Цена истории

Коллекционирование старых автомобилей и мотоциклов является широко распространенным хобби. Многие люди занимаются этим, а затем активно участвуют в ряде встреч ветеранов-владельцев или различных гонок. Однако старые транспортные средства требуют регулярного ухода. Поэтому ремонт "ветеранов" сегодня осуществляется малочисленными компаниями. Также если вы коллекционер вам нужны оригинальные детали и запчасти достать которые очень сложно.

Реконструкции исторических автомобилей заключается в ремонте и полировке лаком, также это ремонт кожи и других частей интерьера, выстукивание вмятин, исправление поврежденных пластиковых аксессуаров и химчистку.

Повреждение лака может быть вызвано окислением химическими веществами из воздуха или окружающей среды, или действием ультрафиолетового излучения. Также часто это происходит при царапанье или неправильном нанесении верхних лаков. Для ремонта используются абразивные и полировальные пасты различного состава и грубости.

Не менее важны и абразивные компоненты. Отделка лаком также осуществляется с помощью политура и акриловой синтетики. Наиболее эффективными являются виды, изготовленные на основе натурального воска. Это средство способно защитить кузов от щеточных потертостей, птичьего помета и ультрафиолетовых лучей на срок до четырех лет. В то же время он обеспечивает так называемый капельный эффект, когда вода переходит в капли и сразу стекает с кузова.

Удаление вмятин в настоящий день осуществляется в течение 1 часа. Использование технологии PDR, вернет вашему автомобилю его первоначальную форму без необходимости использования нового лака.

Кожа в салоне автомобиля чувствительна к старению, поэтому нуждается в регулярном уходе. Он чутко реагирует на перепады температуры и солнечный свет. Кроме того, вы можете легко повредить его, поцарапав или разорвав. Поврежденный участок будет выпрямлен и заполнен специальным клеем. Последний затем покрывается образцом, напоминающим исходный материал. С помощью применения специальных компонентов образуется вещество, которое подвергается термической обработке. В итоге переход смежных структур сглаживается. Ремонт кожаных сидений может показаться сложным, но с помощью современных методов его обычно доводят до первоначального состояния.

Ремонт интерьера исторических автомобилей занимает много времени. Здесь речь идет не только о пылесосе и протирке приборной панели, но и о выбивании ковров, сидений, потолков и мягких дверей, также очистка пластика. Техническое обслуживание можно проводить с помощью антистатика. Автомобиль при этом приобретает совершенно другой внешний вид.

Ремонт "ветерана" - дело непростое. Поэтому вам нужно тщательно подумать о том, кому Вы доверяете эту работу. Многие предложения можно найти в интернете, но не каждая компания проводит ремонт "ветеранов" должным образом. Ваша машина имеет историческую цену, и неправильный ремонт может только повредить.